2.線路管(guan)道損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)包括沿(yan)程(cheng)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)和(he)(he)管(guan)路局部損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)。沿(yan)程(cheng)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)與(yu)管(guan)子材質(zhi)(zhi)、管(guan)徑(jing)大小(xiao)(xiao)、輸送介(jie)質(zhi)(zhi)流(liu)量(liang)和(he)(he)粘(zhan)度有關;局部損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)主要(yao)是指漸縮管(guan)、彎(wan)管(guan)、以及各 種(zhong)閥門所造成的損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi),兩種(zhong)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)的算法(fa)可參考相關的流(liu)體(ti)力學(xue)書籍。在(zai)實(shi)(shi)(shi)際(ji)計算中(zhong),局部損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)比較小(xiao)(xiao),可直接大概估算。一般離心泵產品目錄上的揚程(cheng)說明都是取各 生產廠家的平(ping)均估計值,具體(ti)到(dao)實(shi)(shi)(shi)際(ji)應用(yong)都在(zai)結(jie)合不同(tong)的場合進行實(shi)(shi)(shi)際(ji)實(shi)(shi)(shi)地科學(xue)分(fen)析。這里就不一一舉例說明了。
3.一般的離心泵,隨著泵流量的增大,揚程就會降低。這是泵自身的特性。而對管路系統而言,所輸送的流量越大,所需的揚程也越高。泵自身特性與 管路特性會有一個平衡點(專業一點的說法就是泵的特性曲線與管路特性曲線的交點)即為泵的運行工況點。選型時,就是根據管路輸送的流量,計算出所需要的揚 程,根據介質情況、流量、揚程選出合適的泵型,以及泵的軸封、材料和配套電機等